盛丰物流盘中异动 早盘股价大涨5.43%

在紧急召回1282辆威马EX5后，物流威马又因为随之而来的锁电传闻站上舆论的风口浪尖，甚至登上315晚会。

2020年开始，盘中威马汽车交付量渐显掉队之势，盘中当年累计交付22495辆，在造车新势力中位居第四；2021年，威马汽车以44157辆的交付量位列第五，较排名第四的哪吒汽车少万辆。

乘联会数据显示，异动2022年，威马汽车仅交付29450辆，同比下降%，与蔚小理彻底脱节。

与此同时，早盘高额的研发、生产成本源源不断地消耗着威马汽车的资金。

根据威马汽车向港交所递交的招股书，大涨其在2019-2021年，大涨分别实现营收亿元、亿元、亿元，同期亏损金额分别达到亿元、亿元、亿元，三年累计实现经调整净亏损约亿元。

截至2022年3月31日，盛丰威马汽车账面剩余现金及现金等价物为亿元，较2021年末进一步减少。

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